Walmart предоставил работникам магазинов работу по грузоперевозкам на сумму 110 000 долларов. Только что закончился первый класс

В прошлом году, в разгар нехватки водителей грузовиков, Walmart решила, что ее 1,6 миллиона сотрудников, возможно, захотят научиться водить большую машину для Walmart.

Walmart предложила зарплату водителям грузовиков первого года обучения в размере до 110 000 долларов и 12-недельную программу обучения для своих магазинов и складов Walmart и Sam's Club. Первый класс с бывшими сотрудниками розничной торговли закончил в пятницу учебный центр в распределительном центре Walmart Sanger в округе Дентон, штат Техас.

Одна из них — 35-летняя Эшли Милачек, которая говорит, что ее новая работа по вождению 18-колесных транспортных средств почти удвоит ее зарплату в Walmart Supercenter.

«Я сидел за компьютером, когда увидел предложение, и мне просто пришлось ухватиться за него», — Милачек. «Я первый в своей семье, кто пошел по пути дальнобойщика. Я никогда не думал о том, чтобы оказаться на этом месте, но мне хотелось принять этот вызов».

Милачек работал в Walmart в Гейнсвилле, штат Техас, с 2014 года, сначала на ночной работе, а затем в интернет-магазине продуктов питания и самовывозе. Она была генеральным менеджером по товарам, когда решила подать заявку на должность «водителя частного флота Walmart».

На этой неделе более 70 сотрудников Walmart заканчивают обучение в семи учебных центрах, открытых по всей территории США.

Милачек — один из девяти сотрудников Walmart, прошедших программу в пятницу в Сэнгере, единственном центре обучения водителей грузовиков ритейлера в Техасе.

На данный момент программа подготовила 190 новых водителей для Walmart, в котором работают 13 500 водителей грузовиков. Выпускники получают права коммерческого водителя. Walmart размещает своих студентов в отеле и возит их туда и обратно в учебный центр, пока им продолжают платить.

По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков, в прошлом году женщины составляли 8,1% из 3,54 миллиона профессиональных водителей автотранспортной отрасли. Это рекордный показатель и седьмой ежегодный рост подряд.

Промышленная группа заявляет, что по-прежнему не хватает почти 78 000 водителей грузовиков, хотя худшие проблемы с пандемией и цепочками поставок остались в прошлом. Некоторые говорят, что в отрасли высокая текучесть кадров, что приводит к дефициту. По данным ассоциации, которая подсчитала, что нехватка водителей может превысить 160 000 в 2031 году.

У Walmart есть региональные территории доставки, что позволяет компании обещать водителям, что у них будут выходные подряд и они будут дома каждую неделю.

Фриц Кил, директор по развитию автопарка Walmart, который руководил разработкой учебной программы программы, сказал, что вместо кепок и халатов эти выпускники будут носить официальную форму водителей Walmart: сине-белую шляпу дальнобойщика Walmart и белые рубашки с нашивкой частного автопарка Walmart и нашивки с их именами, регионом транспортировки и американским флагом.

Мать Милачека особенно беспокоилась по поводу вопросов безопасности, но чем больше она узнавала, Милачек сказала, что поделилась информацией со своей семьей в Анадарко, штат Оклахома, и «они теперь очень взволнованы».

Она также получила известия от любопытных бывших коллег. «Я говорю им, что это прекрасная возможность и феноменальная программа», — сказала она.